隨著人們生活水平的提高，對于汽車行業的購買力也與日俱增，對于80、90后購車一族來說，色彩多樣化的汽車涂裝成為潮流。而這背后呈現的則是汽車涂料科技的升級和創新。如果說發動機、變速器等是有關汽車性能、駕駛體驗的關鍵部件，那么汽車涂裝則不僅關乎汽車的“顏值”和形象，更與車體給人的視覺沖擊力、持久性、環保性等息息相關，因為汽車涂裝效果與否，與涂料的選擇密不可分，因此，水性汽車漆作為環保性涂料，其延伸的功能及發展潛力不容輕視。

同時，隨著國家環保政策的日益收緊，環保、新能源、輕量化成為汽車工業發展的主要趨勢，水性漆以環保涂料身份出現，作為當中的重要一環，正面臨著新的改變與挑戰。

在******出臺的2017版《環境保護綜合名錄》中明確表明，高 VOCs 低固含汽車修補涂料被列為新增的5項“高風險產品”之一。

那么究竟汽車水性漆行業目前處于什么樣的現狀？又存在哪些上升空間和挑戰？未來行業又將呈現什么樣的競爭格局？面對行業新的趨勢，制造商又將如何應對和變革……？想知道答案，那就和小編一起了解一下以下信息吧！

在過去20多年中，中國已經發展成為全球******大涂料生產國。據統計，2016年涂料行業工業企業產量達1,899.78萬噸，占全球總產量約29.42%，穩居全球******。其中，2016年水性漆涂料表觀需求量約為189萬噸，占涂料行業比重不足10%。而汽車產業的快速發展，更是帶動了相關水性漆產業和產品的升級，并帶來了市場格局的改變。談及國內汽車水性漆行業的變化，據權威人士透露，大概總結為以下幾個方面：

發展格局發生變化

國內汽車水性漆企業由粗放發展向成熟有序的方向轉變，國內水漆企業研發技術水平顯著提高，涌現出不少具有自主研發能力的本土水性漆企業。外資壟斷的行業競爭格局正在發生變化，出現眾多國際與國內企業間的合作、合資兼并購，這些整合在相當程度上有利于水性漆產品和技術的交流和升級。

由量變到質變的飛躍

早年間，水性漆企業大多數將價格和銷量列為發展重點，而今，隨著環保政策的不斷加碼、激烈的行業競爭及客戶需求的多樣化，水性漆行業整體科技含量正在不斷提高。尤其環保方面，低VOC排放的水性漆和高固分產品備受涂料消費者歡迎，同時更高技術含量的水性漆，即高性能水性漆在不斷推出，以滿足汽車輕量化和新能源功能化等新的技術趨勢。

色彩多樣化 選擇空間大

隨著汽車消費群體趨向多元化，車企為了提升競爭力，在車身色彩的運用上更加開放和多樣化。先進的車企在不久的將來會實現，消費者可以在一些平臺選擇自己喜歡的顏色，然后到相關店面進行施工即可。水性漆產品顏色的多樣性，為車企的顏色定制之舉，提供了便利。

雖說，車企的發展，促進了水性漆企業的發展，然而，機遇與挑戰共生，汽車水性漆未來還有很長的路要走。

新形勢·新技術

現今，環保、輕量化、新能源化、智能化等新的行業趨勢的發展引發了汽車行業新一輪的技術變革，對包括水性漆在內的整個供應鏈亦提出了新的要求和挑戰。

首先，環保方面。據了解，由于大氣中的揮發性有機物（VOCs）一部分是由溶劑型涂料施工過程中產生的。近年來，國家和地方紛紛出臺相關政策，推進揮發性有機物污染治理，完善涂料等產品ＶＯＣs限制標準，鼓勵推廣使用水性涂料和高固體分等低VOCs涂料。據小編了解，兼具優異環保特性和高性能的水性化和高固分化涂料將是未來發展主流。

據小編了解，“統合涂料技術”主要包含三項工藝技術，分別為：生態概念免中涂涂裝工藝，“三涂一烘”水性涂裝系統；“兩涂一烘”系統。這些工藝通過減少底漆應用，減少涂層，降低閃干溫度等方法，在確保車輛外觀的同時，降低了施工過程中VOCs和溫室氣體排放，并且快速推動了車企在設備、涂裝工藝上的節能進程，受到主流汽車制造廠的推崇。而除了水性涂料外，高固分涂料也是目前行業推薦使用的一個環保涂裝產品。“高固分涂料和水性涂料各有優勢，水性涂料對VOC排放有幫助，而高固分涂料則對降低二氧化碳的排放有幫助，適用于需要將現有傳統涂裝車間改造為符合環保需求的合規涂裝車間。”

其次，隨著國家環保制度的不斷完善，先進車企逐漸新能源化，促使水性漆涂裝技術的日益完善，車企的發展變革，或將帶動汽車水性漆行業推出一系列與新能源汽車有關的*********水性漆解決方案。

水性漆如何在未來涂料競爭格局中取勝

在中國汽車行業蓬勃發展的今天，其所帶來的消費態勢及技術趨勢正引發新一輪的變革和飛躍，隨之而來，汽車水性漆行業也將迎來前所未有的機遇與挑戰。